Extracto de Economist de Londres, 21 de junio de 1884.

El Canal de Nicaragua

Los títulos del Canal de Panamá sufrieron una ligera disminución como resultado una información absurda, telegrafiada en Europa bajo la responsabilidad del New York Sun, que informaba sobre el supuesto fracaso del canal a consecuencia de las inundaciones en las obras de construcción. El Sr. de Lesseps habría declarado que esta fue una de las muchas mentiras lanzadas por la prensa estadounidense, celosa por los progresos en el istmo, para dañar la empresa de Panamá. Afirmó que la Compañía nunca estuvo tan segura de terminar sus trabajos y que el Sr. Dingler, ingeniero jefe, llegaría a Europa para informar sobre los progresos. Más abajo hay otro extracto del Standarde, del 25 de junio 1884, que también reseña las declaraciones del señor Lesseps sobre la falsedad noticia y la llegada del ingeniero jefe a Paris en un plazo de 2 a 3 días. Incluso Lesseps habría dicho que su compañía tomó todas las precauciones para atender las dificultades que fueron previstas y que estas fueron menores a las esperadas. Los últimos avisos recibidos en París señalaban que la compañía estaba haciendo grandes progresos gracias a las potentes máquinas en servicio. Al ser consultado sobre la fecha en la que se terminaría la obra, Lesseps aseguró que estaría listo a más tardar para 1888 y que asistiría personalmente a la inauguración acompañado de sus hijos.

También se habla de los rumores de la construcción del Canal de Nicaragua, a lo que el Sr. Lesseps dijo que estaría feliz de ver realizado este proyecto porque no dañaría de ninguna manera a la empresa de Panamá. Sin embargo, aclaró que no creía que el proyecto de Nicaragua hubiese sido tomado en serio en Estados Unidos y que, por el contrario, el suyo sí fue recibido con todo tipo de aliento cuando, hace unos años, fue personalmente a los Estados Unidos para investigar la opinión pública sobre este asunto.